...

Сколько на самом деле стоит летать на военных самолетах США

Новости

А вы думали, что расходы на машину – это плохо.

  • В новом отчете Управления государственной отчетности подробно описывается, сколько стоит летать на определенных военных самолетах США.
  • Отчет охватывает все – от стратегических бомбардировщиков до ударных вертолетов.
  • Отчет раскрывает реальность того, что летать на самолетах обходится гораздо дороже, чем покупать их.

Вооруженные силы США самые крупные и мощные в мире, но эта мощь не обходится без больших финансовых затрат. В новом отчете Управления государственной отчетности (GAO) подробно описывается, сколько стоит летать на самолетах 47 различных типов, находящихся на вооружении ВВС, ВМС, корпуса морской пехоты и армии. В целом, чем сложнее самолет, тем дороже на нем летать, еще одним фактором является возраст.

Гао, беспартийный государственное учреждение, что предоставляет сведения в Конгрессе, только что опубликованные оружие, система жизнеобеспечения, а доклад о США военный самолет, стоимость эксплуатации и доступность. Эксплуатационные расходы, которые GAO определяет как “запасные части для ремонта, техническое обслуживание на складе и в полевых условиях, услуги по контракту, инженерную поддержку и персонал” плюс “другие вещи”, порой трудно подсчитать. Различные правительственные агентства, аналитики и оборонные подрядчики предлагают разные цифры, основанные на разных критериях. В расчетах GAO используются согласованные критерии, что делает их полезными для сравнения различных типов самолетов, находящихся на вооружении в одно и то же время.

Вот сколько стоит полет на военном самолете США в часовом исчислении.

Истребители

  • A-10 Thunderbolt: 22 531 доллар в час
  • F-16 Fighting Falcon: 26 927 долларов в час
  • F / A-18E / F Super Hornet: 30 404 доллара в час
  • F-22 Raptor: 85 325 долларов в час
  • Совместный ударный истребитель F-35: 41 986 долларов в час

Первыми на палубу поднимаются истребители, и мы начнем с хороших новостей. Штурмовик A-10 Thunderbolt – самый дешевый вооруженный самолет во всем парке Пентагона, стоимостью всего 22 531 доллар в час. А-10 – более старый реактивный самолет, и большинство моделей, летающих сегодня, были построены в 1980-х годах. В то время как старые самолеты дороже ремонтировать, А-10 относительно прост по сегодняшним стандартам, и на “Кладбище” в сухой солнечной Аризоне припарковано большое количество бывших в употреблении А-10, которые можно разобрать на бесплатные запчасти.

Два основных типа многоцелевых истребителей, находящихся на вооружении ВВС и ВМС, относительно доступны по цене. Парк многоцелевых истребителей F-16 Fighting Falcon военно-воздушных сил стоит 26 927 долларов в час, в основном по тем же причинам, что и A-10. Новейшие истребители ВМС США F / A-18E / F Super Hornet также относительно доступны по цене – 30 404 доллара в час.

Теперь не самые приятные новости. F-22 Raptor, первом в мире истребителе пятого поколения и, возможно, лучшем реактивном истребителе в мире, обходится в ошеломляющие 85 325 долларов в час полета. Это все федеральные налоговые обязательства 14 американских домохозяйств, средний доход которых составляет 70 784 доллара в год… только для того, чтобы один F-22 летал в течение одного часа. Высокая стоимость – это плата за поддержание передовых возможностей самолета, включая его противорадиолокационную скрытность и высокопроизводительные двигатели F119.

F-35 Joint Strike Fighter стоит 41 986 долларов в час для всех моделей, включая F-35A для ВВС, F-35B для корпуса морской пехоты и F-35C для корпуса морской пехоты и военно-морского флота. Военно-воздушные силы, в частности, столкнулись с головной болью по замене F-16, который стоит 26 927 долларов в час, самолетом, эксплуатация которого обходится на 25 процентов дороже, что постоянно увеличивает расходы. Это особенно проблематично, поскольку первоначально было обещано, что стоимость эксплуатации F-35 будет такой же, как у F-16. Теперь Военно-воздушным силам приходится либо покупать меньше F-35, либо придумывать, как оплачивать больший годовой счет.

Бомбардировщики

  • B-52H Stratofortress: 88 354 доллара в час
  • B-2 Spirit: 150 741 доллар в час
  • B-1B Lancer: 173 014 долларов в час

Можно было бы подумать, что B-52H Stratofortress, возраст которого насчитывает шестьдесят лет, будет самым дорогим бомбардировщиком для полетов, но GAO утверждает, что он стоит всего 88 354 доллара в час. Это относительно выгодная сделка для самолета с восемью устаревшими двигателями, экипажем из пяти человек и способностью нести как ядерное, так и обычное оружие, включая до 12 совместных ракет класса “Воздух—поверхность”. Более новый, но все еще относящийся к эпохе 1980-х годов бомбардировщик-невидимка B-2 Spirit стоит 150 741 доллар в час полета. Самый старый и печально известный своей сложностью в обслуживании бомбардировщик с поворотным крылом B-1B Lancer стоит больше всего – 173 014 долларов в час.

Вертолеты

  • AH-64 Apache: 5171 доллар в час
  • UH-60 Blackhawk: 3116 долларов в час
  • MH-60R Seahawk: 14 555 долларов в час
  • AH-1Z Viper: 20 642 доллара в час

Военный парк, состоящий из тысяч вертолетов, представляет собой разношерстную компанию. Ударный вертолет, уничтожающий танки, AH-64 Apache стоит всего 5171 доллар в час эксплуатации. UH-60 Blackhawk, который может перевозить в бой до дюжины военнослужащих, стоит 3116 долларов в час, в то время как военно-морская версия, MH-60R Seahawk, стоит 14 555 долларов в час. Неясно, почему полет на военно-морской версии обходится в пять раз дороже, но “Морской ястреб” действительно оснащен оборудованием, которое позволяет ему выполнять более сложные задачи, включая охоту за подводными лодками, борьбу с надводными (корабельными) силами и электромагнитную войну.

Однако это сравнение не имеет большого значения, поскольку ударный вертолет AH-1Z Viper Корпуса морской пехоты стоит 20 642 доллара в час, или почти в четыре раза дороже, чем более тяжеловооруженный Apache. По каким-либо причинам эксплуатация вертолета, который летает над водой, в четыре-пять раз дороже, чем вертолета, который в основном летает над сушей.

Другие самолеты

  • E-3 Sentry: 66 126 долларов в час
  • RC-135: 95 339 долларов в час
  • E-4B: 372 496 долларов в час

Специализированные военные самолеты, как правило, очень дорогие. E-3 Sentry, который действует как летающая радиолокационная система и командный пункт воздушного боя, стоит 66 126 долларов в час полета. Эксплуатация небольшого парка самолетов-разведчиков RC-135, базирующихся на реактивном лайнере Boeing 707 и используемых для сбора разведывательных данных, обходится в 95 339 долларов. Крошечный парк из четырех самолетов E-4B Национального центра управления воздушно-десантными операциями Boeing 747-200, переоборудованных в воздушные ядерные командные пункты, обходится в ошеломляющие 372 496 долларов в час полета, или 103 доллара в секунду.

Стоимость наклейки для истребителя, бомбардировщика или вертолета – это только начало, и на самом деле она обычно составляет всего тридцать процентов от общей стоимости самолета. Некоторые пилоты за свою карьеру совершили полетов на десятки миллионов долларов: один пилот F-35, проведший в кабине 800 часов, обойдется налогоплательщикам более чем в 32 миллиона долларов.

Поделиться с друзьями
ForceTech
Серафинит - АкселераторОптимизировано Серафинит - Акселератор
Включает высокую скорость сайта, чтобы быть привлекательным для людей и поисковых систем.